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技術(shù)交流

Technology Exchange
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光伏微逆變器應用中的拓撲及工作原理分析
  • 更新日期: 2023-02-16
  • 瀏覽次數(shù): 2383
光伏逆變器中使用典型的反激變換器作為DC/DC部分的拓撲,本文簡要分析反激變換器在光伏微逆中的應用。 一.反激變換器的應用概要分析 反激變換器一般用于較小功率的降壓應用,典型來說低于幾百瓦左右,它具有較低的輸出電流。在光伏微逆變器應用中,反激變換器作為單極拓撲,它可以把20V-45VDC的PV電池電……
Chiplet對大陸半導體的戰(zhàn)略意義
  • 更新日期: 2023-02-14
  • 瀏覽次數(shù): 2108
芯片升級的兩個永恒主題:性能、體積/面積。芯片技術(shù)的發(fā)展,推動著芯片朝著高性能和輕薄化兩個方向提升。而先進制程和先進封裝的進步,均能夠使得芯片向著高性能和輕薄化前進。面對美國的技術(shù)封裝,華為難以在全球化的先進制程中分一杯羹,手機、HPC等需要先進制程的芯片供應受到嚴重阻礙,亟需另辟蹊徑。而先進封裝/Chiplet等技術(shù)……
軌道交通CAN通信工程應用
  • 更新日期: 2023-02-08
  • 瀏覽次數(shù): 2210
CAN總線是一種工業(yè)控制系統(tǒng),我們在路上看到的許多汽車里面的控制電路其實采用的就是CAN總線。它是德國著名企業(yè)博世公司開發(fā)出來的,本來的目的就是配合進行汽車電子產(chǎn)品的升級工作。 后來因為它的線路數(shù)據(jù)傳輸速度快,可連接節(jié)點設(shè)備多,它還被用于工業(yè)自動化生產(chǎn),人工智能開發(fā),有軌電車控制,消防主機聯(lián)動等方面。對,沒錯,地鐵這種有軌電車系統(tǒng)的控制其實采用的就是CAN總線。 畢竟每天無數(shù)的民眾都在乘坐地鐵進行出行,地鐵的控制系統(tǒng)抗干擾系數(shù)一定要高,數(shù)據(jù)傳輸效能一定要滿足安全需要,CAN總線
提高功率器件動態(tài)參數(shù)測試效率的7個方法
  • 更新日期: 2023-02-02
  • 瀏覽次數(shù): 1555
對功率器件動態(tài)參數(shù)進行測試是器件研發(fā)工程師、電源工程師工作中的重要一環(huán),測試結(jié)果用于驗證、評價、對比功率器件的動態(tài)特性。如何能夠高效地完成測試是工程師一直關(guān)注的,也是在選擇功率器件動態(tài)參數(shù)測試系統(tǒng)時需要著重關(guān)注的,一個高效的測試系統(tǒng)能夠幫助工程師快速完成測試、獲得測試結(jié)果、提升工作效率、節(jié)約時間和精力。 ……
模擬電路基礎(chǔ)學習(1)之半導體二極管及其基本電路
  • 更新日期: 2023-02-02
  • 瀏覽次數(shù): 1561
模擬電路學習先從半導體開始。 ……
Google、Intel、騰訊等大廠相繼入局,RISC-V 終將徹改半導體行業(yè)!
  • 更新日期: 2023-02-02
  • 瀏覽次數(shù): 1648
2022年,對于略顯年輕的RISC-V行業(yè)來說,這是比較特殊的一年。 作為開源、精簡的計算機架構(gòu),它誕生于上個世紀,本世紀初發(fā)展到第五代,卻已經(jīng)隱隱有和PC領(lǐng)域的x86、移動端的ARM三足鼎立的趨勢。 過去,RISC-V的發(fā)展中,低端、MCU、IoT都是它在市場上的關(guān)鍵詞。作為它最早的參與者和支持者,我一直……
PCB設(shè)計的電源處理與平面分割
  • 更新日期: 2023-02-02
  • 瀏覽次數(shù): 2505
a) 小電源優(yōu)先在信號層鋪銅,其次通過滿足載流的走線連接; b) 12V、5V 電源如果是開關(guān)電源的輸入電源,優(yōu)先在信號層處理掉(表層、內(nèi)層信號層),如果一定要在平面層分割,不要用作重要信號線的參考平面;這樣可以有效減小此類“高”壓對信號的影響; c) 如果分割出的電源平面用作信號的參考平
超導單電子晶體管-約瑟夫森結(jié)
  • 更新日期: 2023-02-01
  • 瀏覽次數(shù): 3339
由兩塊超導體夾而構(gòu)成的結(jié)構(gòu) 由很薄的絕緣體或正常導體隔開,或由截面很小的超導橋隔開,因而僅存在弱耦合的兩個超導體形成的結(jié)。 約瑟夫森結(jié)(Josephson junction),或稱為超導隧道結(jié)。一般是由兩塊超導體夾以某種很薄的勢壘層 ( 厚度 ≤ Cooper電子對的相干長度)而構(gòu)成的結(jié)構(gòu),例如S(超導體)……
量子芯片與量子計算
  • 更新日期: 2023-02-01
  • 瀏覽次數(shù): 3523
前言在量子計算中,作為量子信息單位的是量子比特,量子比特與經(jīng)典比特相似,只是增加了物理原子的量子特性。由于量子比特具有量子性,因此量子比特包含信息更多,且有望實現(xiàn)更快的計算速度。比超級計算機快百萬億倍 僅是量子計算“星辰大?!钡牡谝徊健 ? 一臺30個量子比特的量子計……
PCB詳細布局、布線設(shè)計概述
  • 更新日期: 2023-01-09
  • 瀏覽次數(shù): 2392
在硬件設(shè)計中,PCB設(shè)計是其中非常重要、不可或缺的一個步驟。對于一些簡單的產(chǎn)品,PCB設(shè)計可能只是簡單地把所有的器件、網(wǎng)絡(luò)對應地連接起來。而對于高速電路、射頻電路,PCB的設(shè)計直接影響到產(chǎn)品的功能是否正常、產(chǎn)品是否能滿足入市的要求。下面,將從PCB設(shè)計的流程、PCB布局、PCB布線、PCB設(shè)計檢查表四個方面做介紹。 ……
新能源汽車技術(shù)分類及三大關(guān)鍵技術(shù)詳解
  • 更新日期: 2023-01-06
  • 瀏覽次數(shù): 3461
為了使新能源愛好者和初級研發(fā)人員更好地了解新能源汽車的核心技術(shù),筆者結(jié)合研發(fā)過程中的經(jīng)驗總結(jié),從新能源汽車分類、模塊規(guī)劃、電控技術(shù)和充電設(shè)施等方面進行了分析。   1新能源汽車分類   在新能源汽車分類中,“弱混、強混”與“串聯(lián)、并聯(lián)”不同分類方法令非業(yè)內(nèi)人士感到困惑,其實這些名稱是從不同角度給出的解釋、并……
IGBT在新能源汽車行業(yè)的應用及發(fā)展
  • 更新日期: 2022-12-23
  • 瀏覽次數(shù): 1897
IGBT是一種大功率電力電子器件,具備高頻率、高電壓、大電流等特征,易于開通和關(guān)斷,主要起到將直流電源逆變?yōu)榻涣麟妷旱淖饔?;以新能源汽車為例,新能源汽車中升壓器(電控用)、逆變器(空調(diào)和電池熱管理)和充電樁都需要IGBT。 IGBT,可以說是新能源汽車電控系統(tǒng)的核心組成部分如果將發(fā)動機比作燃油車的“心臟”那么IGBT就是新能源車的“心臟”作為“心臟”它能直接控制全車的交直流轉(zhuǎn)換、功率調(diào)控等核心指標簡單來說,IGBT就像一道橋梁將新能源車上的能源

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